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備受瀏陽(yáng)人關(guān)注的高鐵片區(qū)規(guī)劃與建設(shè)，有了新進(jìn)展。

3月2日，瀏發(fā)集團(tuán)召開(kāi)高鐵片區(qū)城市設(shè)計(jì)和控制性詳細(xì)規(guī)劃編制匯報(bào)會(huì)暨技術(shù)交底會(huì)，標(biāo)志著該片區(qū)正式啟動(dòng)城市設(shè)計(jì)和控制性詳細(xì)規(guī)劃編制工作。瀏陽(yáng)市自然資源局、華東建筑設(shè)計(jì)研究院、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院相關(guān)負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。

山城互融、站城一體

瀏陽(yáng)高鐵片區(qū)規(guī)劃范圍北至開(kāi)元大道、南至菊花石西路-燎原路-大圍山路、東至瀏陽(yáng)大道、西至南泥灣路，總面積約7.55平方公里，將按照綠色生態(tài)、區(qū)域統(tǒng)籌、產(chǎn)城融合、站城一體和可持續(xù)發(fā)展基本原則，擬打造為山城互融、站城一體的城市新區(qū)。

高鐵片區(qū)示意圖

今年2月，華東建筑設(shè)計(jì)研究院與中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院(簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵四院”)以聯(lián)合體形式，成功中標(biāo)瀏陽(yáng)市高鐵片區(qū)城市設(shè)計(jì)和控制性詳細(xì)規(guī)劃編制項(xiàng)目。兩家設(shè)計(jì)單位強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，以高水平規(guī)劃設(shè)計(jì)助力瀏陽(yáng)高鐵片區(qū)開(kāi)發(fā)，與瀏發(fā)集團(tuán)協(xié)同為瀏陽(yáng)建設(shè)高能級(jí)城市發(fā)力。

中標(biāo)方案效果圖

會(huì)上，兩家設(shè)計(jì)單位匯報(bào)了高鐵片區(qū)城市設(shè)計(jì)及詳規(guī)編制方案、站城一體化設(shè)計(jì)概念方案、涉鐵道路研究報(bào)告。根據(jù)初步方案，瀏陽(yáng)高鐵片區(qū)將以“匯智云谷、瀏彩天地”為規(guī)劃定位，打造瀏陽(yáng)高鐵活力創(chuàng)新區(qū);設(shè)計(jì)以“超級(jí)煙花、‘瀏’光溢彩、展三‘環(huán)’詩(shī)畫(huà)”為總體愿景，營(yíng)造一站煙火，一城繁華的未來(lái)圖景。

中標(biāo)方案效果圖

推進(jìn)“站城一體化”建設(shè)

提升城市品質(zhì)和能級(jí)

聽(tīng)取項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)匯報(bào)后，與會(huì)人員就片區(qū)功能定位、站城一體化設(shè)計(jì)、空間形態(tài)設(shè)計(jì)、建筑形態(tài)設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入、交通布局等方面提出了意見(jiàn)與建議。

針對(duì)接下來(lái)的工作，瀏發(fā)集團(tuán)黨委副書(shū)記、總經(jīng)理熊瑋表示:

要迅速成立工作專(zhuān)班。

充分吸收各投標(biāo)方案之長(zhǎng)，以系統(tǒng)性思維優(yōu)化片區(qū)城市設(shè)計(jì)、控制性詳規(guī)，重點(diǎn)突出站城一體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)片區(qū)開(kāi)發(fā)的整體性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性;

要充分開(kāi)展調(diào)查研究。

進(jìn)一步深入了解瀏陽(yáng)規(guī)劃現(xiàn)狀和地域特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)與城市發(fā)展有機(jī)融合，彰顯精致精美的城市風(fēng)貌;

要牢固樹(shù)立城市運(yùn)營(yíng)理念。

以“站城一體化”為目標(biāo)，精準(zhǔn)定位片區(qū)空間規(guī)劃，精心布局片區(qū)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步完善瀏陽(yáng)作為湘贛邊區(qū)域性中心城市的功能，彰顯瀏陽(yáng)在“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略中的擔(dān)當(dāng)與作為。